Dans notre cas, il s'agit d'une rampe pour bicross (bmx, vtt). Mais, elles est également adaptable pour être prise en moto; pour cela il suffira de diminuer la hauteur afin d'avoir une courbe moins raide pour l'appel. Si vous utiliser ce genre de rampe en moto sans la modifier, c'est la gamelle assurée (risque de front flip...).

             Le but sera de faire une caisse avec des palettes. Faites d'abord le socle et consolidez-le en y rajoutant des poutres le long des bois porteur des palettes. Attaquez-vous ensuite, aux côtés toujours avec des palettes rigidifiées. N'hésitez pas à rajouter des morceaux de bois si la structure vous semble trop fragile.

              Une fois la cage terminée, découpez la courbe à la tronçonneuse. Il s'agit de la partie la plus délicate, alors pour vous aidez; utilisez une ficelle attachée aux deux extrémités et donnez plus ou moins de mou pour tracer sur le bois une belle courbe!

             Enfin, reliez les deux longueurs de la cage avec des planches de palettes afin de la consolider et permettre la fixation du contreplaqué. Celui-ci doit être d'un seul bloc. Placez le sur la rampe et utilisez des serre-joints pour lui faire prendre la forme de la courbe. Utilisez des vis et non des clous pour le fixer aux traverses clouées précédemment. Pour faciliter le transport, nous l'avons faite en deux parties et pour cela il suffit de la découper une fois terminée en ayant prévu des renforts.

        Après avoir fait votre rampe, il vous faut une bonne réception. Il suffit de mettre beaucoup de terre derrière votre rampe et de faire la réception en pente douce. Par contre il faut que le sommet de votre réception soit d'une hauteur inférieur de 20cm à la hauteur de la rampe. Cela vous évitera de vous faire peur!!! Pour débuter, mettez la rampe à 30cm de la réception! Une fois que vous vous sentez bien sur cette rampe, reculez-la petit à petit en fonction de votre niveau et de votre vitesse!

         Un petit conseil pour éviter de vous faire mal au début ou pour vous amuser: essayez votre rampe dans une piscine ou un plan d'eau avec un vieux vélo afin de prévenir les défaut éventuels de conception, notamment au niveau de la courbe pour enlever l'appréhension du premier essai sur la terre.

revenir aux obstacles